Secondo alcune fonti, la Norwegian Hydro Company è passata alla tecnologia di riempimento a secco con residui di bauxite per sostituire la precedente diga di contenimento dei residui, migliorando così la sicurezza e la tutela ambientale dell'attività mineraria.
Durante la fase di test di questa nuova soluzione, Hydro ha investito circa 5,5 milioni di dollari statunitensi nello smaltimento finale degli scarti minerari nell'area di estrazione e ha ottenuto un permesso operativo rilasciato dalla Segreteria di Stato per l'Ambiente e la Sostenibilità (SEMAS).
John Thuestad, vicepresidente esecutivo della divisione bauxite e allumina di Hydro, ha dichiarato: "Hydro si è sempre impegnata a promuovere lo sviluppo sostenibile dell'industria dell'alluminio, pertanto ci siamo adoperati per attuare questo tentativo di evitare l'estrazione della bauxite. La creazione di nuovi bacini di decantazione permanenti durante l'attività mineraria causa rischi ambientali."
La soluzione di Hydro rappresenta l'ultimo tentativo di smaltire gli scarti di bauxite nel settore. Da luglio 2019, Hydro sta testando questa tecnologia presso la miniera di bauxite di Minerao Paragominas, nel nord dello stato del Pará. Il programma non richiede la costruzione continua di nuove dighe permanenti per gli scarti, né l'aggiunta di strati alle strutture di contenimento esistenti, poiché utilizza un metodo chiamato "riempimento a secco degli scarti", ovvero il riempimento dell'area di estrazione con scarti secchi e inerti.
La fase di test di questa nuova soluzione idroelettrica si sta svolgendo sotto la supervisione e il monitoraggio a lungo termine di enti ambientali e nel rispetto degli standard tecnici del Comitato Ambientale (Conama). L'applicazione di questa nuova soluzione in Brasile rappresenta un passo importante verso lo sviluppo sostenibile, migliorando la sicurezza operativa e riducendo l'impatto ambientale di Hydro. I test del progetto sono stati completati alla fine del 2020 e la Segreteria di Stato per l'Ambiente e lo Sviluppo Sostenibile (SEMAS) ha approvato l'avvio delle operazioni il 30 dicembre 2020.