È stato riferito che la Norwegian Hydro Company è passata alla tecnologia di riempimento a secco degli sterili di bauxite per sostituire la precedente diga per gli sterili, migliorando così la sicurezza e la protezione ambientale dell'attività mineraria.
Durante la fase di test di questa nuova soluzione, Hydro ha investito circa 5,5 milioni di dollari nello smaltimento finale degli sterili nell'area mineraria e ha ottenuto un permesso operativo rilasciato dal certificato SEMAS (Segretariato statale per l'ambiente e la sostenibilità).
John Thuestad, vicepresidente esecutivo del settore bauxite e allumina di Hydro, ha dichiarato: “Hydro è sempre stata impegnata a promuovere lo sviluppo sostenibile dell'industria dell'alluminio, quindi ci siamo impegnati per attuare questo tentativo di evitare l'estrazione della bauxite.La creazione di nuovi bacini di decantazione permanenti durante l’attività mineraria provoca rischi ambientali”.
La soluzione di Hydro è l'ultimo tentativo di smaltire i residui di bauxite nel settore.Da luglio 2019, Hydro sta testando questa tecnologia nella miniera di bauxite Minerao Paragominas, nello stato settentrionale del Para.Resta inteso che il programma non richiede la costruzione continua di nuove dighe permanenti per gli sterili, né l'aggiunta di strati alla struttura esistente della diga per gli sterili, poiché il programma utilizza un metodo chiamato “riempimento degli sterili a secco”., Cioè, riempire gli sterili secchi inerti nell'area minata.
La fase di test di questa nuova soluzione di Hydro viene effettuata sotto il monitoraggio e il monitoraggio a lungo termine delle agenzie ambientali e segue gli standard tecnici del Comitato Ambientale (Conama).L'applicazione di questa nuova soluzione in Brasile rappresenta un passo importante verso lo sviluppo sostenibile, il miglioramento della sicurezza operativa e la riduzione dell'impronta ambientale di Hydro.I test del progetto sono stati completati alla fine del 2020 e il Segretariato parastatale per l’ambiente e lo sviluppo sostenibile (SEMAS) è stato approvato per il funzionamento il 30 dicembre 2020.