Il tubo idraulico di gomma è un elemento comune e importante in innumerevoli macchine industriali e mobili. Serve come impianto idraulico che instrada il fluido idraulico tra serbatoi, pompe, valvole, cilindri e altri componenti di potenza di fluido. Inoltre, il tubo è generalmente semplice da instradare e installare e assorbe le vibrazioni e smorza il rumore. I gruppi di tubi flessibili - buoni con accoppiamenti collegati alle estremità - sono relativamente semplici da realizzare. E se specificato correttamente e non eccessivamente abuso, il tubo può funzionare senza problemi per centinaia di migliaia di cicli di pressione.

I tubi idraulici sono costituiti da un tubo interno, uno o più strati di rinforzo e una copertura esterna. Ogni componente dovrebbe essere selezionato pensando all'applicazione prevista. I parametri operativi e di prestazione tipici includono dimensioni, temperatura, tipo di fluido, capacità di trattenimento della pressione e ambiente, per citarne alcuni.

Il tubo interno contiene il fluido e impedisce che perde all'esterno. Il tipo di fluido idraulico genera generalmente il materiale del tubo. Di solito, è nitrile o gomma sintetica per olio idraulico a base di petrolio. Ma alternative come Viton o Teflon sono usate con fluidi sintetici come l'estere fosfato.

La copertura protegge lo strato di rinforzo. Una considerazione nel determinare il materiale di copertura è la resistenza all'attacco da influenze esterne come sostanze chimiche, acqua salata, vapore, radiazioni UV e ozono. I materiali di copertura comuni includono nitrile, neoprene e PVC, tra gli altri.

Tutti i nostri prodotti sono fabbricati con un rigoroso sistema di controllo di qualità seguendo diversi standard internazionali. Quindi, abbiamo classificato i nostri tubi idraulici secondo gli standard come segue:

Serie EN 853 e 856:I tubi idraulici in questa serie possono essere visti con diverse strutture di rinforzo che sono presentate in diversi strati di treccia o a spirale.

Serie SAE 100:I tubi dei tubi nella serie SAE 100 sono stati valutati in base alla loro progettazione, costruzione e valutazione della pressione.